HOT ! 残り1 ズーマー　リアハブ変換スペーサー　マルチ　ハブボルト仕様　太足　ロンホイ Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマー太足用マルチハブスペーサー。何点か製作しましたがご購入頂きこちらの出品で最後の一つとなります。。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。TMAX560 ローダウンサスペンション。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用　スペーサー専用ハブボルト4本(加工品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。CRF250 ME10 倒立フォーク 右フロントフォーク。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。Öhlins リヤサスペンション。よろしくお願い致します。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。ホンダ　AF58 ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内材料仕入れ製造：日本スペーサーの厚み約19mmスペーサーの重さ:529gハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着可能にし太足化できるリアハブスペーサーです。マルチPCDで装着可能ですのでホイールの選択肢も広く対応しています。YSS 東京堂　リヤサスペンション　スーパーカブ　クロスカブ　 345mm。CBX400F、CB750F 35π用フロントフォークエアー。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。素材は国産のアルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。250TR ローダウン　レイダウン　キット　USED。ホンダ FTR223 mc-34 フロント周り複数部品付き ステム/フォーク。　ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。M10×1.25 真鍮 デコレーション ナット デコナット ワッシャー セット。ニンジャzx25r サスペンション ナイトロン リアサスペンション。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。KONI リアサスペンション、ショック。3型シグナスX 純正フロントフォーク。ズーマー以外にも同じエンジンの車両にも取り付け可能かと思います。他でも出品販売しております。GSX400E ステムベアリングGS450E GS650E　RG500ガンマ。デイトナ　SR400 レブル　ローダウンサスペンション。