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HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO

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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ハンターカブ(JA65)純正サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。DAX ダックス シャリー ディスクブレーキ仕様フロントフォーク 全長520mm。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。峠、サーキットでバンバン使ってました。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。カヤバ KGS325(2本SET)リアサスペンションSR400・500/W650。シールはテクニクスさんの物を使ってます。強化荒巻きリアショック265mm モンキー/ゴリラ(ダックス/シャリー) メッキ。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。WPリアサスペンション SR400用 ホワイトパワー。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。モンキー125 RPM サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。SR400 フロントフォーク RH01J Y3HT SR500。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。【スポーツスター 】ワールドウォーク アジャスタブルリアスペンション WW。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。バイク リアサス。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。CT CC カブ系 武川 リアサスペンション 500キロ 走行 品。面倒なのでバラ売り考えてないです。SR400用 フォークジョイント(エアバルブ無し用)15cmロング未使用品。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。mt07 パフォーマンスダンパー。そのまま使える状態かとは思います。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO
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  • Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.

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