HOT ! 感謝で値下げ/クランク FC-4650　TIAGRA 165mm 50/34T 71xWjCCZBcL._UF350,350_QL50_.jpg

71xWjCCZBcL._UF350,350_QL50_.jpg。シマノ SHIMANO 「シマノ」 Tiagra FC-4650 50-34T 172.5mm。CY-BOSS / 【1P60611】SHIMANO Tiagra FC-4650 50-34T 170mm。シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。シマノ SHIMANO 「シマノ」 Tiagra FC-4650 50-34T 172.5mm。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。セラサンマルコ　ショートフィットRacing ナロー。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。SHIMANO シマノ ULTEGRA ST-6871 Di2 シフトレバー。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。PHIL WOOD TRACK CHAINRING シルバー 48T ピスト。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。SPECIALIZED TARMAC STEM 110mm 6度。あくまで私の感想です。パーツ SHIMANO XTR CS-M950.FH-M950.HB-M950。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。パーツ koga miyata fullpro scandium 50cm。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。panaracer gravel king 700×32 未使用。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。パーツ Prologo Dimension 143 T4.0。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。MAVIC KYSRIUM ELITE 限定モデルクリンチャーホイールセット。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー RD- R8000 SS。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。【kazmatic様ご確認用】Mavic Ksyrium SL 25。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。e thirteen LG1R カーボンホイール 27.5 7速スプロケット。いらなければ剥がして下さい。パーツ Maasa Archi。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。TRP SPYRE-C ディスクブレーキキャリパー ポストマウント。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。スーパーチーム カーボンホイールセット 88mm。クランクは別のを付けています。ロードバイク　ホイール　hed パワーメータ内蔵ホイール。50/34のコンパクトクランク。シマノ R9200 チェーンリング 54T。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。パーツ Shimano WH-R8170 C36。