HOT ! 私はこうしてクルマをつくった こう on X:

こう on X: 。スポーツカー「86」の復活に賭けたトヨタエンジニアの心ふるわす。痛車 痛単車 カスタムバイク紹介 秋葉原UDX駐車場ブログ: 秋葉原。【古本】『 私はこうしてクルマをつくった: トヨタVS.日産新車開発リーダー50人の主張と実践 ／ 碇 義朗 (著) 』☆商品説明☆【私はこうしてクルマをつくった】新しいクルマがいかに発想され、会社の戦略にどう組み込まれ、どう売られていくか。目次１章　クラウンｖｓ．セドリック＝フラッグシップ同士の対決２章　新車開発組織の移り変わり＝トヨタと日産の開発思想の違い３章　トヨタ製品企画室主査＝その体験と主張４章　日産商品本部主管＝その体験と主張５章　トヨタと日産の熱い戦いは続く＝新ＢＣ戦争からの戒め６章　開発リーダーの条件＝ヒューマン・テクノ最前線出版社 ‏ : ‎ ダイヤモンド社 (1988/7/1)発売日 ‏ : ‎ 1988/7/1言語 ‏ : ‎ 日本語単行本 ‏ : ‎ 233ページISBN-10 ‏ : ‎ 4478380155ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4478380154定価：1300円☆商品状態☆■カバー：傷、ヤニ汚れ、日焼け、折れ跡あり■天・小口：強めの日焼け、手垢あり■ページ：たばこ臭のようなものあり■入手経路：ネットオークションにて中古を購入■備考：大量の雑誌まとめ売りで購入後、時間がなく結局読まずじまいでした。大変古い品であり、素人保管でもあるため、それなりの経年劣化あります。安価の代償として様々なリスクのある「中古商品」であることをお忘れなく。SPK、自動車用スプリング「チューハツプラス」から純正車高の。自動車産業関係者だけでなく、商品の開発にかかわる多くの人たちに必ず参考になる本です。。2024-2025年版 1級FP技能士(学科)合格テキスト・対策問題集。必要な方にお譲りします。プライベートバンキング資格試験対策問題集[第1～3分冊]。表解IFRS・日本・米国基準の徹底比較。状態が気になる方は画像での確認と、質問欄からお問い合わせをお願いいたします。【裁断済】詳細解説 IFRS実務適用ガイドブック。1969年出版の郵便切手製造の話(当時の試作品切手入り) 美品。